黑森林通行证: 探索未来可能的道路，哪些选择是可行的？
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黑森林通行证: 探索未来可能的道路，哪些选择是可行的？《今日汇总》
黑森林通行证: 探索未来可能的道路，哪些选择是可行的？ 2025已更新（2025已更新）
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黑森林通行证: 探索未来可能的道路，哪些选择是可行的？:(2)
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中新网北京4月25日电 (王雪姣)1970年4月24日，酒泉卫星发射中心，长征一号火箭搭载着中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”，划破苍穹，开启了中国航天的新纪元，中国由此正式踏入太空探索的行列。
2025年4月24日，同样在酒泉卫星发射中心，神舟二十号载人飞船在长征二号F遥二十运载火箭的托举下顺利升空，发射取得圆满成功，在“中国航天日”用实际行动传承中国航天精神和续写航天伟业。
从“东方红一号”到神舟二十号，55年来，中国航天每一次成就的背后，都有中国电子科技集团有限公司(中国电科)如影随形的坚定支持。
测控系统升级：从“抓得住”到“护得牢”
“东方红一号”时代，测控信号仅能靠地面站接力追踪；如今，覆盖陆海空的十余套测控设备织就“天罗地网”，全程护航神舟二十号飞船发射全过程，实现100%测控覆盖率。从20世纪60年代建成第一代外测系统成功保障“东方红一号”发射任务，到如今神舟二十号任务用的第五代外测系统，中国电科研发的系统设备从芯片到计算机硬件、从系统软件到应用软件和升级设计与集成，都具有完整的自主知识产权，确保每一次任务安全、可靠顺利执行。
作为中国测控通信系统的主体研制单位，近年来，中国电科承研了中国90%以上的地基/船载/车载测控、雷达、卫星通信等装备，从陆上测控站、海上测量船、中继卫星系统等多个维度，已形成一张覆盖火箭上升段、在轨运行段、交会对接段的“精密天网”，圆满完成了历次“神舟”“天宫”“天和”“问天”等各型飞船及空间站全部飞行任务，将飞行器牢牢守护。
卫星通信系统跃升：从“听得到”到“天地通”
从“东方红一号”在太空唱响东方红，到“神舟二十号”连通天地顺畅通话，卫星通信系统搭建的星河之桥更为宽广顺畅。
“卫星通信系统紧密连接地面与飞船、地面测控中心与测控站，有了它，各种语音、图像、命令和数据才能在天地之间、地面测控中心与各测控站之间得到实时可靠的传输，飞船才能像自由翱翔却不断线的风筝，准确发射、安全运行，与太空站精准对接。”中国电科网络通信研究院技术专家表示，由他们研制的天地通监控中心，如同洞察寰宇的“最强大脑”，将不同链路、不同格式的空间站图像话音数据汇集，进行记录、编解码、转发、选优输出，完成系统设备的监控，在浩瀚宇宙中奏响“天地交响乐”。
计算机系统扩容：从“测得出”到“灵活测”
1970年4月24日，由中国电科研制的108乙机，准确地预报了“东方红一号”卫星飞越全球各大城市上空的准确时间，测量系统和安全系统做到了“稳妥可靠、万无一失”。
作为当时的核心计算设备，108乙机就像一个“智慧大脑”，负责处理卫星的轨道参数、测控数据及发射后的实时监测，并将计算结果传输给地面测控站，为卫星的准确入轨提供了技术支持。现如今，从神舟一号到神舟二十号发射任务中，同样有一个“智慧大脑”掌控着整个任务周期数据的发送、接收和处理工作，这就是中国电科旗下电科太极研制的测控中心计算机系统。
中国电科技术专家表示，为神舟二十号承建的计算机系统包括“左右脑”两个部分，计算、网络、存储、显示、时统等硬件设施就像是大脑的“左脑”，进行实时数据处理、网络传输、指挥显示等理性逻辑操作。
从“东方红一号”到“神舟二十号”，中国电科用实际行动撑起中国航天的电子信息核心“伞骨”。中国电科表示，将持续发挥信息技术优势，续写中国航天的华丽篇章。(完)
【编辑:张子怡】